L’ALLEMAGNE : UN CHAMPION DE L’HYDROGÈNE?

Auteur : Evelyne GONIA (E 1990 ICiv)

La réunion annuelle des groupes régionaux et internationaux devait se tenir à Düsseldorf en 2020, mais la pandémie a changé la donne et la réunion fut donc annulée. Les liens avec les intervenants d’Air Liquide avaient cependant été tissés, et nous avons saisi l’opportunité d’organiser une visioconférence sur un thème d’actualité, l’hydrogène, en apportant un éclairage sur le contexte allemand. Nous avons élargi le public en coopérant avec des groupes régionaux (Hauts de France, Alsace, Lorraine, Rhône-Alpes), internationaux (Suisse, Pays-Bas, Belgique) et les clubs thématiques autour de l’énergie et de l’environnement. Suivi par une cinquantaine de participants, le sujet a eu un franc succès au vu des questions et échanges.

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DES ENJEUX DE TAILLE: L’HYDROGÈNE ET LA TRANSITION ÉNERGÉTIQUE

Dans une première partie, Frédéric Minaud, directeur activités Hydrogène chez Air Liquide Allemagne, nous a fait découvrir les enjeux cruciaux de l’économie Hydrogène et son caractère incontournable dans la transition énergétique. L’hydrogène possède en effet toutes les qualités pour permettre une bonne intégration des énergies renouvelables, la distribution de l’énergie ou son stockage, ainsi que pour diminuer les émissions des utilisations finales, voire pour piéger du CO2.

LE DÉPLOIEMENT DE LA MOBILITÉ HYDROGÈNE EN ALLEMAGNE

En fait, les technologies existent déjà et sont prêtes à être déployées dans bon nombre de secteurs, notamment le transport : voitures, trains, autobus et même chariots élévateurs. Le rôle des politiques est cependant très important, car les investissements sont lourds et les subventions nécessaires.
Autour de 1 200 voitures roulent déjà à l’hydrogène en Allemagne. La mobilité hydrogène s’est mise en marche ici avec la création en 2015 d’une coentreprise Air Liquide, Daimler, Linde, OMV, Shell et Total : H2 MOBILITY Deutschland. L’objectif est d’élargir le réseau allemand jusqu’à 400 stations hydrogène. En mai 2021, 91 stations publiques sont en place, dont 35 équipées de la technologie Air Liquide. Dans la seconde partie, Benjamin Coiffier, Technical Manager chez Air Liquide Allemagne, nous a permis de rentrer dans les détails du fonctionnement d’une station à hydrogène (voir schéma).

CRÉER DES ÉCOSYSTÈMES HYDROGÈNE

Dans une troisième partie Évelyne Gonia (E90), présidente du groupe Intermines Allemagne, nous a présenté un historique des grands projets recherche et développement de la filière hydrogène en Allemagne. Typiquement, un projet se caractérise par la mise en place de tout un écosystème, tel que le consortium H2Rivers qui regroupe 18 partenaires dans la région sud-Ouest. Frédéric Minaud a souligné l’importance de synchroniser tous les acteurs de la chaîne de transport (infrastructure, producteurs de voitures, réseau de distribution du carburant H2, etc.). 

ÉVELYNE GONIA (E90), senior consultant, Intellinking – evelyne.gonia@mines-saint-etienne.org 

FRÉDÉRIC MINAUD directeur activités Hydrogène, Air Liquide Allemagne